上幾期文章,小編給大家講了有關(guān)熱鍍鋅的一些知識。今天,我們來詳細地了解一下電鍍鋅產(chǎn)品的內(nèi)容。
我們先來說說電鍍鋅產(chǎn)品的優(yōu)點:
和熱鍍鋅相比,電鍍鋅均勻性好,鍍層厚度的控制精度高,表面細膩,非常適合高涂裝質(zhì)量要求。又因為電鍍鋅鋅層表面活性高,所以后處理方式較多,無論鈍化、磷化還是耐指紋、自潤滑處理等,形式多種多樣。
電鍍鋅鍍層厚度的控制范圍覆蓋了從薄到厚很寬廣的區(qū)間,低的可以從3g/m2開始鍍一直可以到90g/m2,區(qū)間廣闊,能滿足從家電到汽車各種產(chǎn)品對防腐性能的要求。另一方面,電鍍鋅在節(jié)約鋅資源方面有優(yōu)勢,因為鍍層均勻且沒有鋅渣,所以對鋅的利用率高。
電鍍鋅的加工性能和焊合性能比較好,尤其是焊合性能。
電鍍鋅能非常方便地生產(chǎn)單面鍍產(chǎn)品,滿足一些特殊的要求。比如汽車內(nèi)板有特殊焊合要求的,一般采用單面電鍍。

當然,電鍍鋅產(chǎn)品也存在一些劣勢。它的缺點主要跟它的工藝特點相關(guān)。
一方面它的原材料要用退火板,連續(xù)退火或是罩式退火,退火、涂油之后重新電鍍,這樣的話對基板的質(zhì)量要求較高,性能不足可能引發(fā)一些列的表面質(zhì)量問題;
另一方面由于經(jīng)過了退火之后再重新電鍍,生產(chǎn)流程比熱鍍要長,對成本控制有影響。另外一方面,電鍍鋅做厚鋅層的汽車板對產(chǎn)能的影響較大,電鍍槽數(shù)量要增加,裝備投入較大,電能消耗較大,整體在能耗及成本控制方面處于劣勢。